[Rundweg neuere Geschichte]

De geschiedenis van Dorsten - Station 39: De spoorwegen.

Voor ongeveer 50 belangstellende toehoorders verwees burgemeester Tobias Stockhoff naar een première die zich hiernaast vrijwel op de dag precies 135 jaar geleden afspeelde. Op 1 juli 1879 reed de eerste trein het nieuwe station Dorsten binnen.

Daaraan en aan verdere kenmerkende gebeurtenissen in de geschiedenis van de plaatselijke spoorweg roept de 39. geschiedeniszuil van Dorsten herinneringen op. Stockhoff bedankte Dr.Josef Ulfkotte zeer hartelijk ervoor dat deze zuilen een verbinding leggen van het verleden naar het heden en de belangstelling van toekomstige generationen op geschiedenis blijven vestigen. Want hij is gelijk op twee manieren "stationschef": als voorzitter van de streekvereniging en als leider van de werkgroep voor geschiedenis van het Petrinum die inhoud van de zuilen samenstelt.

Heel hartelijk werden natuurlijk ook de Lions-club Dorsten-Hanse en diens president Stephan Reken bedankt die het projekt financieel mogelijk maken.

Aan het projekt "station" nam noch een ander groep deel. De spoorwegvereniging "On Wheels" ondersteunde het projekt met zijn vakkennis. Daarom was het terecht dat de voorzitter van "On Wheels", Manfred Diekenbrock, in een toespraak de betekenis van de spoorweg en het station voor Dorsten duidelijk maakte en ook nog enige andere bijzondere feiten kon vertellen.

Diekenbrock deed dit als spoorwegliefhebber met veel enthousiasme. En men kon merken hoe blij hij was toen hij vaststelde: "nog nooit gebruikten zoveel reizigers de trein als tegenwoordig"! (bericht: Klaus-Dieter Krause, Dorstener Zeitung).



1874

_

Hervest krijgt een aansluiting aan de spoorwegverbinding Hamburg-Venlo. Vanaf 1879 kruisen zich hier deze verbinding met de verbinding Duisburg-Oberhausen-Quakenbrück en vanaf 1880 met de spoorlijn Wanne-Winterswijk. Het station Hervest-Dorsten is sindsdien een belangrijk knooppunt van spoorwegverbindingen.

Het station in 1892.

1879

_

Na de in gebruikname van de spoorwegverbinding Duisburg-Quakenbrück door de "Rheinische Eisenbahngesellschaft" is het stationsgebouw van het station Dorsten voor publiek geopend.

De Titanic vergaat tijdens de eeste vaartocht (

_

1908 - 1912

_

Het station wordt in meerdere bouwfasen uitgebreid tot een belangrijk knooppunt voor goederentransport aan de noordzijde van het roergebied.

1923

_

Belgische troepen bezetten de stations Dorsten (tot 1925) en Hevest-Dorsten (tot 1924). Het verkeer per spoorweg wordt tijdelijk helemaal stilgelegd.

Vrouwen die de slagbomen bedienen in 1942

1926

_

Wegens de aanleg van het kanaal begint de bouw van nieuwe spoorwegbruggen over de Lippe en het kanaal.. Twee jaar later wordt de oude gemetselte brug over de Lippe uit het jaar 1879 opgeblazen.

In China breekt de burgeroorlog uit tussen de Quomintang en de communisten.

Personentrein naar Borken.

_

1945

_

Geniesoldaten verwoesten de bruggen over de Lippe en het kanaal om de opmars van de geallieerden te hinderen. Na de wederopbouw van de eerste spoorwegbrug kan in mei 1948 het spoorwegvervoer tussen Dorsten en Hervest-Dorsten hervat worden.

1960

_

De in 1949 gestichte Duitse Spoorwegen, Deutsche Bundesbahn (DB), beeindigt het vervoer van personen tussen Dorsten en Osterfeld-Nord. Twee jaar later wordt ook het personentransport op de verbinding Haltern-Wesel beeindigd.

Wiili Brandt krijgt de nobelprijs voor de vrede.

_

1971

_

Na het buiten gebruik stellen van de westelijke vebinding tussen Hervest en Dorsten volgde in 1974 het beeindigen van al het goederentransport naar Bottrop-Noord

Een door accus aangedreven treinstel.

1985

_

Het duitse spoorwegbedrijf beeindigt het goederenverkeer naar Schermbeck. De spoorbaan wordt na 1990 omgebouwd tot fietspad.. Het beeindigen van het goederenverkeer naar Haltern vindt plaats in 1988.

China besluit de in Duitsland ontwikkelde hoge-snelheidstrein

_

2001

_

De duitse spoorwegmaatschappij draagt het personenvervoer (ÖPNV) over aan de privé spoorwegmaatschappij : "Prignitzer Eisenbahn". Vijf jaar later neemt de "Nord-Westbahn" het overige personenvervoer over.

[zurück]


Daten und Fakten

Eröffnung - 2 Juli 2014.

Adresse - Het centrale busstation.

Geodaten - 51°39'28.9 6°58'10.4



Plechtige onthulling op 2 juli 2014.

"Voor mij is dit een première. Het is de eerste geschiedeniszuil die ik kan onthullen", zo begon burgemeester Tobias Stockhoff.

De houder van de feestrede.

Voor rond 50 geinteresseerde toehoorders verwees hij daarbij naar een andere première die zich op de dag precies 135 jaar geleden hiernaast afgespeeld heeft: op 1 juli 1879 reed de eerste trein het nieuwe station Dorsten binnen.

Het publiek had veel belangstelling.

De onthulling.

De presentatie van Manfred Diekenbrock.

De voorzitter van "On Wheels", Manfred Diekenbrock, hield een voordracht over de betekenis van de spoorwegen en het station voor Dorsten.

Ware spoorweg-en treinenliefhebbers.

De toeschouwers en de pers aan het werk.