[Radtour S黡1]
Było to w 1912 roku, kiedy to podczas zawod贸w w lotach z napędem motorowym piloci mieli zrobić międzylądowanie na pętli na rzece Lippe w Dorsten. Ale zła pogoda to uniemożliwiła. Dopiero siedem lat p贸źniej, podczas 1. pokazu lotniczego, mieszkańcy Dorsten mogli po raz pierwszy podziwiać z bliska mężczyzn w latających skrzynkach.
Są to najstarsze daty, kt贸re można znaleźć na najnowszej stacji historii, ponownie zrealizowanej przez Lions Club Dorsten-Hanse, koło historyczne Gymnasium Petrinum i Verein f眉r Orts- und Heimatkunde. Lokalizacja: oczywiście na lotnisku szybowcowym Im Ovelg眉nne, siedziba klubu sport贸w lotniczych Dorsten.
Po II wojnie światowej w Maria Lindenhof ukończono budowę szybowca "Zebrajacy student". W 1961 r. lotnicy sportowi oddali do użytku dzisiejsze lotnisko szybowcowe, dzierżawione w贸wczas od kopalni. P贸źniejsze dni lot贸w odbywały się tam z dużym powodzeniem. LSV Dorsten cieszył się r贸wnież stale rosnącą liczbą członk贸w, tak że 40 lat temu klub zaczął uatrakcyjniać teren. Lotnisko zostało zniwelowane, a hangar rozbudowany. Ponadto klub wybudował obiekt rekreacyjny dla rodzin pilot贸w, w tym domek dla pilot贸w, basen, plac zabaw, kort tenisowy i pole namiotowe. Dobudowano warsztat drewniano-metalowy do napraw samolot贸w.
Fakty i liczby, kt贸re są r贸wnież uwiecznione na tablicy historii, 40. w Dorsten.
Przetłumaczono z www.DeepL.com/Translator (wersja darmowa)
|
|
1912 |
_ |
Najbardziej spektakularną konkurencją wielkich zawod贸w samolotow z silnikiem na lotnisku w Gelsenkirchen jest "lot długodystansowy" z Gelsenkirchen do Wesel w dniu 11 sierpnia. Miłośnicy sportu z Dorsten organizują post贸j na terenie Lippeauen, kt贸ry od 1906 roku jest wykorzystywany jako konny tor wyścigowy, ale z powodu złej pogody musi on zostać odwołany w kr贸tkim czasie. | |
 Dzien otwarty na lotnisku (1919) |
1919 |
_ |
1. Dzien otwartego lotniska odbywa się na terenie konnego toru wyścigowego o nazwie "Kiwitt", kt贸ry znajduje się w pętli rzeki Lippe. | |
|
|
1931 |
_ |
W czasach wysokiego bezrobocia niekt贸rzy mężczyźni decydują się na budowę szybowca. Inicjatywa ta dała początek Klubowi Sport贸w Lotniczych w Dorsten. | |
|
Peter Riedel fliegt von Darmstadt aus den neuen Strecken颅rekord von 240 km.
| _ |
nach 1933 |
_ |
W ramach narodowosocjalistycznej polityki "Gleichschaltungspolitik" lotniczy klub sportowy zostaje rozwiązany. Niekt贸rzy członkowie klubu pozostają jednak związani ze sportem szybowcowym i do początku II wojny światowej budują trzy samoloty, kt贸re testują na Erler Heide i w Borkenberge. |
|
|
1951 |
_ |
Alianci znoszą zakaz latania, dzięki czemu Lotniczy Klub Sportowy w Dorsten może ponownie rozpocząć działalność. W swoim warsztacie w Maria Lindenhof członkowie klubu budują dwumiejscowy szybowiec (M眉 13E), kt贸ry po ukończeniu w 1953 r. otrzymują nazwę "Zebrajacy student" i latają w okolicach Borken. | |
|
Ernst G眉nter Haase (Aachen) wird in Leszno/ Polen Segelflug-Weltmeister mit der HKS 3.
| _ |
1957 - 1958 |
_ |
Kopalnia F眉rst-Leopold wydzierżawia teren na łąkach Lippe klubowi sport贸w lotniczych z Dorsten, kt贸ry w ciągu kilku lat przekształca go w lotnisko. Prace te są bardzo czasochłonne, ponieważ stara pętla Lippe dwukrotnie przecina pas startowy. W październiku 1958 r. odbywają się pierwsze pr贸by startu. |
 Der Transport der Flugzeuge mit einem Anh盲nger |
1959 |
_ |
Uroczysta inauguracja lotniska szybowcowego odbywa się w ramach majowego Dnia Lotnictwa. Na razie loty są jeszcze utrudnione z powodu koniecznego transportu samolotu z hangaru w Maria Lindenhof na teren lotniska. Do dziś znajduje się tam r贸wnież warsztat. | |
|
|
1962 |
_ |
Szybowcowy Klub z Essen może korzystać goscinnie z lotniska w Dorsten. Pięć lat p贸źniej, LSV Velbert jest r贸wnież gościem. | |
 Lotnisko 1970 przed rozbudowa |
1963 |
_ |
Dzięki budowie hangaru (30 x 15 m) transport szybowc贸w na lotnisko nie jest juz konieczne.. | |
|
Hans-Werner Grosse przelatuje szybowcem 1.460 km z Lubeki do Biarritz.  Dzien Lotnictwa w Dorsten 1986 | _ |
1972 - 1984 |
_ |
Pod kierownictwem 贸wczesnego prezesa Alberta Stewinga na lotnisku powstają liczne obiekty rekreacyjne dla rodzin członk贸w klubu (basen, plac zabaw, kort tenisowy, pole namiotowe). W tym czasie lotnisko zostało poszerzone do szerokości 120 m, a hangar do 50 m. Warsztat został przeniesiony na lotnisko. Przeniesienie warsztatu na lotnisko znacznie ułatwia przeprowadzanie niezbędnych napraw. |
|
|
2009 |
_ |
Prezes J眉rgen Salamon nabywa teren i udostępnia go nieodpłatnie klubowi sport贸w lotniczych na czas jego istnienia. | |
|
|
2015 |
_ |
Na jedenastohektarowym terenie lotniska stacjonuje 25 szybowc贸w, z czego siedem należy do Lotniczego Klubu Sportowego. Lotnisko posiada dwa oddzielne pasy startowe dla szybowc贸w, motoszybowc贸w i ultra lekkich samolot贸w. |
[zurück]
Eröffnung - 20 czerwca 2015
Adresse - Ulica Im Ovelg眉nne 20, 46282 Dorsten
Geodaten - 51掳 39′ 42.8 06掳 58′ 45.58
z.l.n.p. Heinz Kleine-Vossbeck, Franz-Josef Nelskamp, Tobias Stockhoff
Podczas odsłonięcia tablicy informacyjnej w niedzielę nie było najlepszej pogody do szybowania, ale goście i tak chcieli pozostać na ziemi z przekąskami i napojami, serwowanymi przez sąsiednią bazę lotniczą Airbase-Diner. Wśr贸d nich: małżeństwo Gertrud i Albert Stewing oraz przedstawiciele rodziny Salamon. "Ich wsparcie sprawia, że szybownictwo w Dorsten jest w og贸le możliwe" - podkreślił burmistrz Tobias Stockhoff.
Przetłumaczono z www.DeepL.com/Translator (wersja darmowa)
Rzecznik zarządu LSV Heinz Kleine-Vossbeck, mimo podeszłego wieku nadal regularnie latający, przedstawił interesujący zarys 84-letniej historii klubu sport贸w lotniczych. Od pierwszych działań związanych z budową samolot贸w na początku lat 30-tych do założenia lokalnej grupy szybowcowej w Dorsten.
(Raport: Dorstener Zeitung autorstwa Michaela Kleina)
